116-7649 : Isolateur de 104,3 mm de long
Description
Un isolateur pour allumage de moteur à essence est un composant spécifique conçu pour assurer l'isolation électrique et la résistance à la chaleur du système d'allumage. Son rôle principal est d'isoler électriquement l'électrode d'allumage des composants métalliques du moteur, tout en résistant aux températures élevées et aux contraintes électriques générées lors du processus d'allumage.
Attributs
• Résiste aux températures élevées générées lors du processus d'allumage.
• Empêche les fuites de courant et assure une isolation électrique adéquate.
• Résistant aux vibrations et aux contraintes mécaniques du moteur.
• Résistant aux carburants, aux huiles et aux sous-produits de combustion.
Applications
Un isolateur empêche les fuites de courant électrique et garantit que l'électricité haute tension générée par la bobine d'allumage est dirigée uniquement vers l'électrode de la bougie d'allumage.
Il est largement utilisé dans les moteurs Cat G3508, 3508, G3508B, G3508J, G3512, 3512, G3512B, G3512J, G3516, 3516, G3516B, G3516J, G3520B et G3520J (à piston), G3508, G3512, G3516, G3516B, G3520, G3520B et le groupe électrogène PMG3516, application spéciale G3516B - sans broche.
Caractéristiques
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Diamètre intérieur (en pouces) : 0,61 ; 0,28
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Diamètre intérieur (en pouces) : 0,61
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Longueur (en pouces) : 4.11
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Matériel: PTFE, Plastique, Polytétrafluoroéthylène (PTFE) Plastique
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Diamètre extérieur (en pouces) : 1.18
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Diamètre extérieur (en pouces) : 1.18
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Poids (lb) : 0,24
